航空工業(yè)中的應(yīng)用非常多樣化，包括露點控制和相對濕度。例如，需要40％的相對濕度（RH）以消除在飛機的生產(chǎn)，儲存和操作期間的腐蝕，腐敗和損壞。對于其他應(yīng)用，可能需要通過控制露點以防止腐蝕來確保不形成冷凝。

我們在這個行業(yè)遇到的**些問題包括：

航空電子設(shè)備和防止凝結(jié)

在**立的受控環(huán)境中運輸零件

長期保護博物館作品或飛機吊架

用于戰(zhàn)斗機的檐篷的生產(chǎn)

曾遇到了**家大型飛機制造商，他們在運輸過程中遇到了現(xiàn)有涂層零件的問題，以保護它們。這種方法不僅在涂覆和去除涂層所需的勞動力和時間方面證明是昂貴的，而且還產(chǎn)生了環(huán)境問題。立法的變化意味著這**過程不再繼續(xù)。

我們開發(fā)了**種新的運輸系統(tǒng)，允許在長度**過30米的移動車輛上進行受控和調(diào)節(jié)環(huán)境。溫度和濕度都被控制到特定的設(shè)定點，同時克服了移動車輛上所需的電源。

該系統(tǒng)結(jié)合了內(nèi)部開發(fā)的zui新控制功能。這包括數(shù)據(jù)記錄，以太網(wǎng)連接，無線連接，甚至使用應(yīng)用程序來跟蹤整個運輸周期中的狀況，從而實現(xiàn)組件壽命的完全易處理性。

使用露點/RH控制和非接觸式溫度探頭，可確保防止結(jié)露。

事實上，我們的運輸車輛甚至可以評估周圍的房間，以確保在zui終目的地安全地拆除部件。令人驚訝的是，干燥空氣系統(tǒng)在保持世界上zui大和zui快的飛機飛得很高的過程中起著如此重要的作用。

無論您對應(yīng)用程序有特定要求，還是只是在流程中遇到問題，我們都可以為您提供支持。